No.1 ： Preparazzjoni għat-tneħħija ta 'tagħmir kbir
（1） Is-sit tal-irfigħ għandu jkun bla xkiel u bla xkiel.
（2） Għall-ambitu tax-xogħol tal-krejn u t-triq, il-faċilitajiet taħt l-art u r-reżistenza għall-pressjoni tal-ħamrija għandhom jiġu kkontrollati, u l-protezzjoni għandha titwettaq jekk meħtieġ.
（3） Il-persunal kmandant u operattiv involut fl-irfigħ għandu jkun familjari mal-proċeduri tal-prestazzjoni u t-tħaddim tal-krejn
（4） Huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-armar użat fid-dettall biex tikkonferma li l-prestazzjoni tagħha hija sigura u affidabbli, żid biżżejjed grass tal-lubrikazzjoni, u ssolvi kwalunkwe problema bil-quddiem.
No.2 ： Proċess ta 'tneħħija ta' tagħmir kbir
Tisħiħ ta 'strutturi, tneħħija ta' kejbils ta 'strumentazzjoni elettrika u pontijiet (biex jipprevjenu l-ħruq mill-ġdid tal-kejbils meta jaqtgħu l-linji tal-pajpi Il-vettura, it-tneħħija tat-tagħmir (hemm tagħmir kbir li jerfa 'imma wkoll il-preparazzjoni tal-pjan ta' rfigħ), u t-trasport lejn post sigur u mqiegħed sewwa.
Qabel ma t-tagħmir li jista 'jintuża kompletament ikun żarmat, għandhom jittieħdu miżuri protettivi għat-tagħmir, bħalma huma l-istabbiliment ta' guardrail protettiv u t-tgeżwir bil-pakketti. Wara li l-pajp jiġi żarmat, l-interfaces kollha tat-tagħmir għandhom ikunu mgeżwra b'folji tal-plastik fil-ħin.
No.3 Prekawzjonijiet għal Żarmar Tagħmir Kbir ：
(1) Minħabba l-ħruq ta 'l-impjant, il-prestazzjoni tal-metall tista' tinbidel, sabiex l-appoġġ, it-tagħmir jerfa 'lugs, eċċ., Jista' ma jkunx jista 'jiflaħ għat-tagħbija ddisinjata qabel, u għalhekk il-persunal tal-kostruzzjoni jipprova ma jimxix fuq il-pipeline u t-tagħmir u juża sellum jew pjattaforma operattiva għall-kostruzzjoni, irfigħ, jipprova ma jużax il-lugs fuq it-tagħmir oriġinali
(2) Kull punt tan-nar għandu jkun mgħammar b'tagħmir tat-tifi tan-nar, u l-art għandha tkun mgħottija bi kutri tan-nar u persunal ta 'monitoraġġ meta n-nar ikun jaħraq.
(3) Minħabba l-ħruq ta 'l-impjant, l-istress tal-pipeline jista' jinbidel ħafna, għalhekk meta taqta 'l-pipeline, tinħall il-morsa tal-pajp u tinħall il-bolt, għandhom jittieħdu miżuri protettivi biex jiġu evitati li jweġġgħu mill-pipeline.
(4) Meta t-tagħmir jitneħħa, huwa meħtieġ li tevita grif u tħabbat il-ġisem tat-tagħmir, biex tkun imdendel ħafif, biex tevita kuntatt dirett bejn il-korp tat-tagħmir u metalli oħra jew l-art, u n-nofs għandu jkun ikkuttunat bl-injam.
(5) Meta l-pipeline jiġi żarmat, għandu jitwettaq ħafif, u m'għandux jitwettaq bil-barba, li jitfa 't-tagħmir u l-art, jew jagħmel ħsara u grif u grif tal-wiċċ tas-siġillar tal-flanġ tal-interface mat-tagħmir.
(6) Fit-trasport ta 'tagħmir li jeħtieġ li jissewwa, huwa meħtieġ li jiġi evitat il-fenomenu ta' distorsjoni tal-ħalq tal-pajp b'dijametru żgħir, il-ħsara ta 'strumenti awżiljari, u l-bidu tal-wiċċ tas-siġillar tal-flanġ.
(7) It-tagħmir li għandu jissewwa għandu jitqiegħed fil-post speċifikat mis-sid kif meħtieġ. Meta tissostitwixxi partijiet, l-unità tal-kostruzzjoni għandha tipprovdi għodod u għodod speċjali korrispondenti, u l-kostruzzjoni għandha titwettaq taħt il-gwida tal-manifattur tat-tagħmir.
Ħin ta 'wara: Jan-19-2024