Skavatur għat-telgħa għan-niżla mhix kwistjoni sempliċi, mhux kull operatur tal-magni huwa sewwieq antik! Hemm qal li "paċenzja ma tistax tiekol tofu sħun", sabiex jiġu evitati inċidenti meta tiftaħ l-iskavatur, mhux anzjużi meta niżlu u niżlu l-inklinazzjoni, irridu nikkontrollaw xi ħiliet operattivi. Hawnhekk biex taqsam miegħek l-esperjenza tan-niżla tas-sewwieq antik, dawn il-punti għandhom jagħtu attenzjoni speċjali lil:
No.1:Osserva l-inħawi tiegħek bir-reqqa
L-ewwelnett, l-iskavatur għandu jiġi osservat bir-reqqa qabel ma jitla 'u 'l isfel mill-inklinazzjoni, u hemm ġudizzju preliminari dwar l-Angolu attwali tar-rampa, kemm jekk hux fil-medda kontrollabbli tal-operazzjoni tal-iskavatur. Jekk meħtieġ, il-parti ta 'fuq tal-inklinazzjoni tista' titħawwad mal-parti t'isfel biex tnaqqas l-Angolu tal-inklinazzjoni. Barra minn hekk, jekk tkun għadha kemm għamlet ix-xita, it-triq tkun tiżloq wisq biex tinżel għan-niżla.
Nru.2: Ftakar li tilbes iċ-ċinturin tas-sigurtà tiegħek
Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa mhumiex fil-vizzju li jilbsu ċinturini tas-sigurtà, u meta jinżlu għan-niżla, jekk ma jkunux qed jilbsu ċinturini tas-sigurtà, is-sewwieq jxaqleb 'il quddiem. Għad irid infakkar lil kulħadd biex jiżviluppa drawwiet tajbin tas-sewqan.
Nru.3: Neħħi l-ġebel meta titla 'l isfel
Kemm jekk tixbit jew għan-niżla, huwa meħtieġ li l-ewwel jitneħħew l-ostakli tal-madwar, speċjalment biex jitneħħew ġebel relattivament kbir, meta tixbit, ġebel mhux kbir ħafna se jagħmel il-binarju tal-iskavatur jiżloq, u huwa tard wisq għal inċident.
No.4:Drive fuq rampi bir-rota gwida quddiem
Meta l-iskavatur ikun sejjer għan-niżla, ir-rota tal-gwida għandha tkun fuq quddiem, sabiex il-binarju ta 'fuq ikun mgħaqqad biex jipprevjeni li l-korp tal-karozza ma jiżloqx 'il quddiem taħt l-azzjoni tal-gravità meta tieqaf. Meta d-direzzjoni tal-joystick tkun opposta għad-direzzjoni tal-apparat, huwa faċli li tikkawża periklu.
Nru.5: Tinsiex li twaqqa' l-barmil meta tmur għat-telgħa
Meta l-iskavatur ikun sejjer għan-niżla, hemm punt ieħor li jeħtieġ attenzjoni speċjali, jiġifieri, poġġi l-barmil tal-iskavatur, żommu madwar 20 ~ 30cm mill-art, u meta jkun hemm sitwazzjoni perikoluża, tista 'minnufih tpoġġi l-ħidma. apparat biex iżomm l-iskavatur stabbli u jwaqqafha milli tiżżerżaq 'l isfel.
Nru.6: Mur għat-telgħa u għan-niżla tħares lejn l-inklinazzjoni
L-iskavatur għandu jitla 'direttament kontra l-inklinazzjoni, u huwa aħjar li ma ddawwarx fuq l-inklinazzjoni, li hija faċli li tikkawża qlib jew valanga. Meta ssuq fuq ir-rampa, għandek bżonn tiċċekkja l-ebusija tal-wiċċ tar-rampa. Kemm għat-telgħa jew għan-niżla, ftakar li l-kabina trid tiffaċċja d-direzzjoni 'l quddiem.
Nru.7: Mur għan-niżla b'veloċità kostanti
Meta jinżel għan-niżla, l-iskavatur għandu jżomm veloċità uniformi 'l quddiem, u l-veloċità tal-binarju 'l quddiem u l-veloċità tad-driegħ ta' l-irfigħ għandhom ikunu konsistenti, sabiex il-forza ta 'appoġġ tal-barmil ma tikkawżax li l-korsa tistrieħ.
NO.8: Ipprova ma tipparkjax fuq rampi
L-iskavatur għandu fl-aħjar ikun ipparkjat fuq triq ċatta, meta għandu jkun ipparkjat fuq rampa, daħħal bil-mod il-barmil fl-art, iftaħ id-driegħ tat-tħaffir (madwar 120 grad), u poġġi waqfa taħt il-binarju. Dan jiżgura stabbiltà u ma jiżloqx.
Ħin tal-post: Diċ-25-2024