Bid-domanda dejjem tikber għall-kostruzzjoni tal-ferrovija, kif tista 'titjieb l-effiċjenza tax-xogħol u s-sigurtà tal-kostruzzjoni saret problema urġenti għall-Parti A biex tissolva, u n-nuqqas dejjem jiżdied tar-rekwiżiti tal-perjodu tal-kostruzzjoni tal-ferrovija u l-ispejjeż tax-xogħol sar mossa ewlenija biex tfixkel l-effiċjenza u l-kwalità tal-kostruzzjoni tal-ferrovija! Din il-magna tal-irqad modifikata bi skavatur żgħir mhux biss ittejjeb l-effiċjenza iżda wkoll tiffranka ħafna l-ispejjeż, u excavator jissostitwixxi 20 xogħol mhi l-ebda problema, u l-effiċjenza tiżdied b'aktar minn 10 darbiet ； per eżempju: il-magna li torqod fl-istampa hija modifikata minn excavator ta '6-8 tunnellata, li hija mhux biss ħafifa, iżda tista' wkoll tissodisfa r-rekwiżiti ta 'kostruzzjoni tal-klijent. L-irqad tal-ferrovija bi skop doppju tal-ferrovija juża l-excavator bħala x-chassis, jinstalla s-sistema tar-roti tal-gwida tal-azzar u s-sistema idrawlika qabel u wara, jerfa 'l-magna kollha permezz taċ-ċilindru taż-żejt fuq il-ferrovija tal-ferrovija, u jirrealizza l-mixi ferrovjarju u l-ibbrejkjar permezz tal-mutur idrawliku tas-sewqan u l-brejk idrawliku installat fuq ir-rota tal-azzar.
Id-driegħ huwa mgħammar bi pali speċjali u klampi li jagħmluha faċli li jtellgħu s-sleepers għas-sostituzzjoni, kif ukoll tneħħi u timla l-ġlata u l-ġebel taħt il-ferrovija.
Fil-passat, is-sostituti ta 'sostituzzjoni u l-ġebel tal-mili huma kompluti permezz ta' ħaddiema, li jieħdu ħafna ħin u impenjattivi, l-effiċjenza hija baxxa ħafna, u l-effiċjenza tal-magna tal-bidla tal-irqad doppja tal-ferrovija hija mtejba ħafna, in-numru ta 'kull sostituzzjoni ta' sleepers huwa ekwivalenti għal aktar minn 50 persuna, li jsalva ħafna magna ta 'l-irqad. sleepers.
Ħin ta 'wara: Frar-24-2025