| Shear li jiżżarmaw il-karozzi | ||||||
| oġġett / mudell | unità | ET04 | ET06 | ET08 | ||
| Skavatur adattat | tunnellata | 6-10 | 12-16 | 20-35 | ||
| piż | kg | 410 | 1000 | 1900 | ||
| Ftuħ max-xedaq | mm | 420 | 770 | 850 | ||
| tul ġenerali | mm | 1471 | 2230 | 2565 | ||
| Tul tax-xafra | mm | 230 | 440 | 457 | ||
| Forza massima tal-qtugħ (xafra tan-nofs) | tunnellata | 45 | 60 | 80 | ||
| pressjoni tas-sewqan | KGF / CM2 | 180 | 210 | 260 | ||
| fluss tas-sewqan | l / min | 50-130 | 100-180 | 180-230 | ||
| Mutur ta 'rotazzjoni idrawlika | pressjoni mwaqqfa bil-mutur | KGF / CM2 | 150 | 150 | 150 | |
| Volum taż-żejt tal-mutur | Fluss tal-mutur | l / min | 30-35 | 36-40 | 36-40 | |
| Driegħ tal-morsa tal-excavator | |||
| oġġett / mudell | unità | ET06 | ET08 |
| piż | kg | 2160 | 4200 |
| Skavatur adattat | tunnellata | 12-18 | 20-35 |
| għoli tal-attività | mm | 1800 | 2200 |
| għoli tal-swing | mm | 0 | 0 |
| Miftuħ (Max) | mm | 2860 | 3287 |
| miftuħa (min) | mm | 880 | 1072 |
| tul | mm | 4650 | 5500 |
| għoli | mm | 1000 | 1100 |
| wisa ' | mm | 2150 | 2772 |
| Hemm żewġ tipi ta 'għażliet: wieħed huwa erba' movimenti (jista 'jikseb tensjoni, ikklampjar,' il fuq, u 'l isfel) u l-ieħor huwa żewġ movimenti (' il fuq u 'l isfel)。 | |||
Applikazzjoni: Applikabbli biss għat-tipi kollha ta 'karozzi skrappjati.
Il-shear li jiżżarmaw il-karozzi tagħna jintuża ħafna fl-industrija tar-riċiklaġġ tal-karozzi u ż-żarmar tal-karozzi u l-qasam tar-riżorsi rinnovabbli, żarmar mekkanizzat jista 'jissostitwixxi numru kbir ta' manwal, l-operazzjoni hija sigura, effiċjenti, protezzjoni ambjentali, u ffrankar,. Wieħed mill-karozza żgħira hija żarmata għal 5 minuti biss, medju u kbir ta 'xarabank huma ġeneralment disassmled għal biss 30 minuta, li hija 10 darbiet milli l-manwal.
Karatteristika:
(1) Il-korp tas-sikkina huwa magħmul minn għoli NM 400, reżistenti għall-ilbies twil, u partijiet strutturali oħra huma magħmula minn pjanċa tal-manganiż Q345B, saħħa għolja u ebusija qawwija.
(2) Materjal speċjali xafra personalizzata tista 'tintuża alternattivament min-naħat kollha, reżistenza għolja għall-ilbies u rata ta' użu qawwija tnaqqas ħafna l-ispiża ta 'sostituzzjoni ta' partijiet vulnerabbli.
(3) Disinn ta 'struttura magħluqa raġonevoli ċ-ċilindru rinforzat itejjeb bil-kbir il-forza tad-dmugħ tal-shear biex tevita t-tnixxija taż-żejt tal-ħsara taċ-ċilindru tal-ħabta.
(4) Sistema avvanzata ta 'kontroll taċ-ċirkwiti integrati tagħmel l-operaturi biex joperaw b'azzjoni sensittiva, li ttejjeb l-effiċjenza ta' żarmar.
(5) L-apparat li jdur l-ispostament kbir b'disinn b'ċirkwit magħluq għandu torque għolja u stabbiltà għolja, li jagħmel il-magna kollha għandha ħajja ta 'servizz superjuri u COs ta' manutenzjoni tard sikura u effiċjenti.
Nota: L-iżmantell tal-karozza għandu jipprova jevita r-rotazzjoni tat-tagħbija, m'għandekx tagħmel azzjoni ta 'rotazzjoni meta tiċrita!
Driegħ tal-morsa
(1) Magħmul minn pjanċa tal-manganiż ta 'altitudni, disinn ħafif, saħħa għolja u ebusija biex tissodisfa kull tip ta' kundizzjonijiet ħorox ta 'żarmar.
(2) Id-disinn tat-triq idrawliku tal-valv integrat tal-valv integrat għandu azzjoni ta 'installazzjoni u manutenzjoni konvenjenti, tensjoni sensittiva tal-morsa ma twaqqax iċ-ċilindru.
(3) Id-disinn ta 'ċilindru rinforzat avvanzat jerfa' għoli, il-grad tal-ftuħ jissodisfa r-rekwiżiti ta 'diversi tipi ta' vetturi.
(4) tadotta d-disinn tat-tip li jista 'jinqala'.
Il-shear tal-iżmantellar tal-karozzi tagħna jista 'jikseb kedd preċiż u faċli ta' karozzi skrappjaw bl-ispostament kbir u mutur kbir li jdur it-torque, il-ftuħ tax-xedaq jilħaq 850mm, korp irqiq huwa partikolarment tajjeb fid-demolizzjoni fina, tqaxxir faċli tal-plastik, wajer u sedili, eċċ. Il-folja tal-shear tal-karozza tista 'taqta' faċilment il-girder tal-karozza u l-kolonna ABC bi ħxuna ta 'inqas minn 20 mm. Żarmar aktar effiċjenti, jista 'jitneħħa sa 2metri għoli, daqs miftuħ għal 3,287 mm. Id-driegħ tal-morsa tal-excavator jista' jikseb it-tensjoni u l-azzjoni ta 'pressjoni baxxa, l-apparat forma ta' skutella jista 'jiġi ffissat u żarmat malajr, iċ-ċilindri taż-żejt kollha jadottaw id-disinn magħluq, li mhux faċli biex jaħbat u jagħmel ħsara, barra minn hekk, il-klijent għandu l-azzjoni ta' pressjoni u tbaxxi kontroll.
